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临港:不负人心期许 生态宜居城崛起
2018-01-24 09:28:06   来源:宜宾新闻网   


外显标题: 临港:不负人心期许 生态宜居城崛起
“这样,临港这座城算是建成了。”居民们这样认为。
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“双城”的到来,将进一步带活经济,服务民生。(科教集团供图)

编者按:自2009年12月18日正式成立,宜宾临港国家级经济技术开发区已走过8年。从老工业区变身为繁荣新城,如今,临港开发区走过了“两年强基、三年突破、五年跨越、十年腾飞”的“前三步”,正一步步向科教之城、产业之城、开放之城、宜居之城迈进。宜宾新闻网关注临港开发区现状,从民生事业、交通发展、招商引资等不同角度解读临港,共同期待开发区美好的未来。今天推出第一篇:《临港:不负人心期许 一座生态宜居城快速崛起》

2017年12月,当临港国际会展中心首次迎来海内外宾客时,人们惊讶地发现,这片印象中的“市郊”,竟已能支撑起“国际范”会展的大格局。

街区大道宽阔、来往车流有序、沿街商铺整洁,青春焕发的学生骑着共享单车在城市骑行道上惬意缓行。白沙湖,白天白鹭翩翩起舞,夜间整片湖面喷泉音乐磅礴大气,充满人文气息的画展正待进行……八年巨变,一座现代化宜居城市已在临港喷薄而出。

2017年,临港开发区新增就业6006人,交付项目建设用地4750亩,完成农转非安置4989人,完成棚户区改造4544户,一大批民生项目加快推进。白沙幼儿园、龙顺家园安置房工程、河湾苑安置房二期工程、白沙城镇污水处理厂、天立临时停车场项目已完工投入试运行,沙坪中心校、七初中扩建、顺南中学改建等学校建设正加快进行;综合停车场、星级公共厕所等社会事业项目建设正顺利推进…… 翻开 2017临港开发区民生事业清单,一项项工程,一件件成果都记录着临港开发区保障和改善民生的实举。

生硬的数字不能生动说明城市的变化,临港开发区人民对生活改变的感受才最真切。生活在“下江北”(即如今的临港区域)的老居民,蓦然回首,想当年景象,才惊觉城市确实换了模样。

昔日城郊,如今高楼林立。(宜宾新闻网 程文帝 摄)

老工业区逐渐淡出 宜居新城悄然而立

“几乎看不到多少以前的痕迹了。”说到城市蝶变,白沙湾街道居民申春燕很有发言权。作为原宜宾天原集团股份有限公司的职工,她目睹了临港开发区这些年的快速改变。7路公交车的终点站整齐停放的公交车,“天原职工餐厅”,“天原电影院”,右边一个篮球场,旁边的小巷子里,卖菜的、卖面的、修电脑的、开婚介所的,还有一些小餐馆……这些似乎还能寻回一些当年的景象。

宜宾电厂职工刘全红称,在宜宾,很多人记住了国立剧专来到了江安;同济大学来到了李庄,却鲜有人知道,1939年,日本侵略者逼近武汉,从汉口逆江而上,汉口有两台六千千瓦发电机组来到了宜宾,由于迁移任务和战事紧迫,只保住一台,另一台为了不留给侵略者,沉入了长江。刘全红说,电厂职工曾经肩负使命,与电厂一起辉煌。2016年开始,电厂拆迁,辉煌与荣耀已成历史,“但作为一名电厂人,我希望,在宜宾这块土地上,蓝天白云常在。”

那些记忆很亲切,可随着老工业区离去,回忆过去的人也开始积极迎接新生活。

白沙湖休闲公园服务周边居民。(资料图)

据《宜宾临港经济技术开发区控制性详细规划》,“老工业片区”将作为“沿江城市风貌区”进行打造,并作为“环长江旅游景观带”的重要组成部分。

2017年底,宜宾市长江生态综合治理项目(临港段)景观初成,缤纷的鲜花点缀人行步道,热爱运动的青年骑着单车在自行车赛道驰骋,三两游人驻足赏江景。

拆迁安置的人住入安置房,或是用补偿金就近购买了商品房,仍然注视着这片土地。

智能终端产业园势头正兴,未来将促进宜宾产业发展,同时带来更多就业。(资料图)

新兴产业园来了!新的就业模式随之而来

从无到有,在荒郊建成现代化的厂房,再到生产出迈向世界各地的“宜宾造”智能终端产品,宜宾只用了短短不到一年的时间。

2016年7月31日,宜宾市投资促进局与深圳市手机行业协会签订战略合作协议,正式开始发展智能终端产业;2016年9月28日,宜宾智能终端产业园项目正式开工。截至2017年12月15日,临港与朵唯、苏格、中兴、领歌、酷比、垦鑫达、邦华、金立、康佳等9家品牌企业在内的83个智能终端项目签约,总投资额达304.6亿元,预计2025年达产后年产值1525.8亿元,年营业收入401亿元,创造近8万个就业岗位。

近两年,时不时就能看到“临港智能终端产业园招人啦!”这样的信息。

这还只是新兴产业园带来的就业初级形态。

不要忘了,临港还有“双城”(大学城和科技创新城),当“双城”与智能终端产业园发展到一定阶段,便能起到1+1大于2的作用,科教集团副总工程师杨松这样说到,大学、科研单位入驻,将带来大量高素质人才与强大的科技研发能力,服务附近的工业园区,形成“闭环”,催生更多的创新项目,带来更优质的经济形态,同时也能带来更多的就业。

随着老工业区退出,老职工们纷纷签约,转身住入安置房或商品房。(宜宾新闻网 程文帝 摄)

商业逐步聚集 长江大桥不再是城与郊“分界线”

医院、学校、停车场、污水处理厂……拉出清单,临港开发区的各种民生社会事业相关项目正在不断推进,熙熙攘攘之间,这片区域的的内涵已逐步改变。

“以前,长江大桥就是标准的分界线,桥南就是城市,桥北就是郊区。桥两边,房价、房租都会差很远。”临港国际青年城小区门口一二手房销售人员说,退回去几年,长江大桥还没这么多车,光是重车在跑,而如今却是小车、私家车多了,也更拥挤了。

“所以我们特别期望盐坪坝长江大桥早点修好。”

城市氛围越来越浓。崭新的现代都市街区灯火渐亮;白沙湖、挂弓山、龙头山,星罗密布的生态公园逐渐完善,服务了周边居民。

2016年底,西南地区规模最大、商品品项最多的跨境保税商品直销中心在临港开发区开业。

2017年9月,“双城”引入的第一所大学入驻,带来了更多的人气。

跨境保税商品直销中心建起。(宜宾新闻网 程文帝 摄)

商业开始聚集。至2017年底,一般商业与生活消费几乎已铺满临港开发区各个区域,在老百姓的感受中,这就是区别城市与非城市最直观的途径。虽然一些高端业态还在引入过程中,但城市人所必须的公交线路、出租车数量、餐饮小吃、日常消费门市等,已经基本满足临港人民需求。人们惊叹于白沙湖优美的风景与飞舞的白鹭,享受着夜宵小烧烤,看着整个临港开发区文化娱乐活动场所渐渐增加,感叹着临港开发区的飞速变化。

家住临港地中海蓝湾小区的陈小姐告诉记者,过去几年,临港人气不足,打车还是个难题,公交线路只有两三条,外卖送不到……这些问题在最近两年已几乎不再出现。

“这样,临港这座城算是建成了。”居民们这样认为。

(记者 程文帝  编辑 赵蓓 )

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